Phía đuôi xe gây ấn tượng với cụm đèn hậu LED nối liền, cánh gió đuôi nhỏ tích hợp vào nắp cốp sau và 4 ống xả hình bầu dục chia đều sang 2 bên. Phiên bản cao cấp nhất sẽ có thêm logo màu đen trên sườn xe, cánh gió đuôi chủ động và màu sơn ngoại thất xanh lá British Green độc quyền.
Về nội thất, MG7 sở hữu cấu hình 5 chỗ ngồi. Không gian khoang cabin của xe trông rất hiện đại, sang trọng không thua gì những mẫu xe sang Đức với bảng đồng hồ LCD toàn phần 10,25 inch và màn hình điều khiển trung tâm 12,3 inch nổi bật trên taplo.
Chiếc sedan cỡ D này còn được trang bị vòm kính đóng mở Topload, hệ thống buồng lái thông minh Zebra Luoshen 8155, hỗ trợ lái thông minh cao cấp MG PILOT 2.0 và hệ thống âm thanh BOSE Premium 9 loa...
Theo một số nguồn tin, MG7 sẽ được phân phối ở nước ta với đủ 2 cấu hình động cơ như thị trường Trung Quốc. Thứ nhất là động cơ xăng tăng áp 4 xy-lanh, dung tích 2.0L cho đầu ra công suất 261 mã lực và mô-men xoắn 405 Nm, đi kèm hộp số tự động 9 cấp.
Thứ 2 là động cơ tăng áp 4 xy-lanh, dung tích 1.5L, công suất 180 mã lực và 298 Nm, kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp. Ở cả hai phiên bản, xe đều được trang bị 4 chế độ lái gồm Normal, Eco, Sport và X-MODE. Về Việt Nam xe sẽ cạnh tranh với các đối thủ như: Toyota Camry, Kia K5, Mazda6, Honda Accord và “tân binh” BYD Seal.
Video: MG7 chốt lịch về Việt Nam có gì hay?